Under 16 av 29 dagar i februari var mer än var tionde tåg i Ockelbo kommun försenat. Det visar Newsworthys sammanställning av alla tågförseningar förra månaden.
Totalt var 16 procent av de ankommande tågen i Ockelbo kommun mer än fem minuter försenade under februari, och fem procent var så mycket som en kvart försenade, bland de tåg som angjorde någon av stationerna Lingbo och Ockelbo.
Dagen med flest sena tåg var onsdag den 14 februari, när 48 procent av tågen var mer än fem minuter försenade. Under 16 dagar var mer än var tionde tåg sent.
Ladda ner i fler format
Den allra största förseningen bland de ankommande tågen hade tåg nummer 280 (SJ InterCity) från Linköping C den 6 februari. Enligt Trafikverkets trafikmeddelande var tåget 2 timmar och 7 minuter försenat när det nådde Lingbo klockan 20.38. Detta är den ankomsttid som angavs på informationsskyltar och liknande. I extrema fall, till exempel när tåg evakuerats på spåren och passagerarna körts vidare med buss, kan den här ankomsttiden vara missvisande. Långa förseningar kan också bero på att tågtrafiken stoppats på en viss sträcka, och att ett avgående tåg fått en helt ny avgångstid senare på dygnet.
Just tåg 280 mellan Linköping C och Ljusdal var också de tåg som hade den största förseningen totalt under månaden, i genomsnitt 20 minuter och 50 sekunder per avgång när de kom till Ockelbo kommun.
De drygt 800 tåg vi samlat ankomsttider för1 när de passerade2 Ockelbo kommun under månaden, var sammanlagt 47 timmar och 14 minuter sena (i genomsnitt 3 minuter och 48 sekunder per tåg).
I officiell statistik över tågförseningar räknas normalt hur stor andel av de ej inställda tågen som når sin slutstation inom en viss tid. I hela landet var andelen tåg som nådde sin slutstation inom fem minuter efter planerad ankomst tid i februari omkring 84 procent, enligt den data vi samlat in från Trafikverket. Insamlingsmetoden gör att den siffran inte är helt jämförbar med officiell statistik, men indikerar ändå att punktligheten i februari var låg i ett historiskt perspektiv. Under 2023 – det sämsta året för tågpunktlighet på över tio år – var andelen persontåg i tid som jämförelse 87,7 procent (det branschgemensamma målet är 95 procent).
| Rutt (båda riktningar) | Andel tåg mer än 5 minuter sena | Genomsnittlig försening |
|---|---|---|
| Linköping C–Ljusdal (SJ InterCity) | 28,9 % | 7 minuter och 39 sekunder |
| Ljusdal–Stockholm C (SJ InterCity) | 23,1 % | 5 minuter och 56 sekunder |
| Bollnäs–Gävle C (X-Tåget) | 20 % | 4 minuter och 29 sekunder |
| Gävle C–Ljusdal (X-Tåget) | 9,5 % | 2 minuter och 3 sekunder |
Ladda ner i fler format
- Mindre karta, färre detaljer, 800 px: pngwebpjpg
- Mindre karta, färre detaljer, 1600 px: pngwebpjpg
- Större karta, fler detaljer, 1280 px: pngwebpjpg
- Större karta, fler detaljer, 2560 px: pngwebpjpg
- Med ram: pngwebpjpg
- 4:3: pngwebpjpg
- 16:9: pngwebpjpg
- 4:3, originalformat med padding: pngwebpjpg
- 16:9, originalformat med padding: pngwebpjpg
Andel försenade tåg från olika avgångsstationer
█ >10 procent
█ 5–10 procent
█ <5 procent
Som försenat räknas ett tåg när det varit minst fem minuter sent vid ankomst till stationerna i Ockelbo kommun.
Kartdata från Mapbox, Newsworthy, OpenStreetMap och Trafikverket. Uppgifter om sträckor med passagerartrafik från jarnvag.net.