Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid Emmaboda och Vissefjärda förra månaden.

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid Emmaboda och Vissefjärda förra månaden.

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid Emmaboda och Vissefjärda förra månaden.

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid Emmaboda och Vissefjärda förra månaden.

Andelen sena tåg vid Emmaboda och Vissefjärda steg förra månaden, till den högsta noteringen sedan augusti i fjol.

Andelen sena tåg vid Emmaboda och Vissefjärda steg förra månaden, och har nu varit på uppåtgående sedan i februari i år.

Andelen sena tåg vid Emmaboda och Vissefjärda steg förra månaden, och har nu varit på uppåtgående sedan i februari i år.

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid Emmaboda och Vissefjärda förra månaden.

Det nationella målet är att 95 procent av tågen ska vara framme i tid. Emmaboda och Vissefjärda hör till de sällsynta delar av tåg-Sverige där det målet uppnåddes i mars.

Endast fem procent av tågen i Emmaboda kommun var mer än fem minuter försenade under februari, enligt Newsworthys sammanställning av alla tågförseningar. Det är klart bättre än på de flesta andra håll i landet.